Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes-Benz S-Class 2014

Mercedes Benz

Temui Sedan Paling Canggih Teknologi Yang Pernah Dibuat

Halaman 1 daripada 2

Itu tidak mungkin ditulis oleh Punor sendiri (atau sebagai orang Norse memanggilnya, Thor). Sementara banjir menumbuk bumbung di atas kami dan kilat melintasi lapangan terbang Hamburg, Mercedes-Benz membuka suite mewah gantungan-ganti dan mendorong S-Class generasi baru ke-6 ke panggung dengan tepukan gemuruh. Tepat ketika pintu belakang dibuka, dan keluar berjalan Alicia Keys. Pada saat itu, guruh sebenarnya melambung.

Punor Punor mengawasi perayaan, kerana bukan hanya dia dewa guntur Jerman, tetapi dia juga dewa suci, seperti dalam pengudusan. Dan untuk Mercedes-Benz, tidak ada kenderaan yang lebih suci daripada S-Class, kereta utamanya dan kenderaan di mana ia meletakkan karangan bunga mewah yang telah lama dimilikinya. S-Class mewakili kemewahan, dan S-Class, tidak seperti kereta lain dalam barisannya, mewakili Mercedes-Benz.

Oleh itu, kesombongan peristiwa itu. Ini bukan masa untuk kehalusan, kerana Tristar memutuskan untuk menguduskan malam itu dengan semua senjata api. Dan bunga api menembak ke awan gelap.

Oleh itu, Alicia duduk di hadapan Hamburg Symphony Orchestra (ya, Mercedes menjemput Hamburg Symphony Orchestra yang sebenarnya) dan terus menuju ke ruang legar wartawan automatik antarabangsa dengan suara yang menghantar merinding merangkak di lengan. Ada nasib yang lebih buruk daripada diterbangkan ke Jerman untuk menyaksikan pelancaran sebuah kereta mewah bertaraf dunia, izinkan saya memberitahu anda.

Secara visual, S-Class baru adalah apa yang diharapkan oleh seseorang; kerja garis tidak akan mengejutkan sesiapa. Tudung panjangnya dihiasi dengan gril 3D yang lebih tinggi, lebih berani, seperti gaya zaman sekarang. Bumbung berkubah mengarah ke hujung belakang yang miring dengan lembut, pandangan sisi ditambah dengan Garis Turun khas Benz. Hasil akhirnya adalah salun besar yang anggun. Kesukanan dan bentuk sensual yang bergaya dalam sintesis dengan kejelasan abadi dan keunggulan yang mudah menjadikan S-Class sebagai ikon reka bentuk yang benar, kata ketua reka bentuk Benz, Gorden Wagener. Sekarang saya tidak tahu tentang semua itu, tetapi ia pasti kuat secara estetik.

S-Class tidak pernah mengenai bunga api, visual atau sebenar. Ini mengenai teknologi pemecah tanah - teknologi yang tidak hanya memberitahu seluruh armada Benz, tetapi hampir setiap pesaing. Dan sekali lagi, saingannya harus terus berjuang, Mercedes menumpukan sedan eksekutifnya dengan rangkaian kemudahan yang tidak masuk akal. Jadi mari kita mulakan.

Dari segi dalaman, kereta ini penuh dengan inovasi. Melangkah lebih jauh daripada jurutera tempat duduk yang sederhana, S-Class mengikuti prinsip batu panas dengan 14 kusyen udara yang dipanaskan secara bebas di dalam sandaran yang bergerak bersama untuk mengurut punggung anda yang terlalu banyak bekerja. Di samping itu, pengudaraan tempat duduk aktif menggunakan kipas berayun untuk meningkatkan panas. Seperti biasa untuk Benz, bahagian dalamnya adalah permainan kayu, kaca dan kulit yang menakjubkan, dihiasi dengan suis logam dengan kemasan cat mutiara dan kawalan aluminium padat. S-Class juga telah memadamkan lampu pijar sepenuhnya, dan merupakan kenderaan pertama di dunia yang menggunakan lampu LED semata-mata - secara keseluruhan, hampir 500 LED ditempatkan di seluruh kenderaan.

Dua paparan besar 12,3 inci dengan resolusi 1,440 x 540 menguasai papan pemuka. Skrin kiri berfungsi sebagai kluster instrumen dan menampilkan speedometer, tachometer, dll., Sementara yang kedua berfungsi sebagai layar infotainment satnav. Seperti S-Class lama, model 2014 dilengkapi dengan alat kawalan jauh yang boleh digunakan penumpang di belakang untuk mengawal aspek apa sahaja yang mereka mahukan. Baru untuk tahun 2014, bagaimanapun, adalah aplikasi yang dapat mengubah iPhone atau Android mana pun untuk bertindak sebagai alat kawalan jauh. Ini semua adalah sebahagian daripada konsep 'First Class Rear' Benz, yang berusaha menjadikan tempat duduk belakang sama pentingnya sebagai reaksi terhadap pasaran China yang sedang berkembang - tidak seperti pasaran Amerika dan Eropah, di mana pemilik lebih suka memandu sendiri, pembeli China lebih suka menjadi terpuji.

Kita semua tidak dapat meminta Alicia Keys mengalu-alukan kami ke S-Class setiap hari, jadi Benz telah menawarkan sistem surround-sound Burmester High-End 3D tingkat atas. Ia menampilkan tiga pembesar suara di tajuk utama di atas, yang menambah pilihan audio anda sepenuhnya. Untuk memastikan bunyi anda tetap bersih, lebih daripada 150 komponen penebat telah disatukan untuk mengurangkan bunyi enjin, jalan dan persekitaran

Muka surat seterusnya